铁路制服的前世今生，看看你喜欢哪个年代的？
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本文转自：新疆铁路
导语
路服是铁路人与众不同的标志。多少年来，铁路服装从无到有，样式从杂乱到规范统一。铁路制服经过十几次换装，服装样式和色调符合职业装的发展潮流，更加庄重、时尚，反映出铁路人奋发向上的精神面貌。它不仅记录了铁路历史变革，从一个侧面也反映出中国铁路发展的变迁……
新中国成立后的1950年
当时的铁道部规定，铁路职工穿着统一制服，既便于履行职务，又有利于观瞻，体现铁路运输半军事化性质。规定铁路职工制服为蓝色，平面蓝市布，大檐帽；帽徽为红五星中间镶以路徽。
1951年
1951年，制服改为灰色斜纹布。1953年又改为蓝棉华达呢，冬服改为马裤式、西服式两种，冬季为棉帽，女职工夏服上身为西服，配女裙，冬服上身为双排扣式。1961年，铁道部、商业部、粮食部联合下发通知，凡与行车直接有关的工作人员仍应穿着铁路制服。
上世纪六十年代
上世纪六十年代的铁路服装。该服装采用军装样式，深蓝色，胶质“路徽”图案钮扣。男职工戴有檐布制软帽，女职工戴无檐布制软帽，帽子上缀有“路徽”标志的五角星。
有没有朋友看出来
右一是著名相声表演艺术家侯耀文
上世纪七十年代
上世纪七十年代的吉林铁路局机务作业制服，衣着与“雷锋叔叔”很像。该服装为蓝色细帆布立领服饰，左胸前印有“路徽”图案。因受文革的影响，铁路已经有十几年没有发放铁路制服了。
1978年12月
铁道部根据当时形势，铁路职工制服穿着范围缩小为部分运输部门的职工。自1983年起，铁道部开始恢复全路职工穿着统一的制服，采用深蓝色涤棉布，绒衣裤使用腈纶混纺或其他制品，内棉衣裤使用维棉混纺或其他制品，式样改为小翻领，四个明兜。总的来说，这个时候的路服，除了颜色之外，乍一看和军装没什么两样。
上世纪八十年代
上世纪八十年代的铁路服冬装。服装为藏蓝色纯毛面料，猎装样式，双排铜扣。红色领带，佩戴麦穗齿轮“路徽”图案大檐帽。显得威风、庄重、潇洒。图为当时铁路服冬装，制服很诱惑，小伙很精神，完虐当代小鲜肉。不过，这个时期的路服仍然没有标志职务的肩章和领花。
上世纪八十年代的铁路服夏装
服装为白色小翻领，单排铜扣子
1984年
身着84式路服的火车司机们
铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制。春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。
1988年
天津站新站开站
这时的路服还没有肩章
1994年
肩章和领花才第一次出现，这时的路服跟大家现在看到的已经很像了。
1994年，铁路又设计了在面料质量上有较大提高、样式有很大改进的新式制服，被称为“94式路服”。上世纪九十年代的铁路服夏装。到了九十年代，路服又进行了改装，肩上佩戴职务标志肩章，从服装的面料、做工上都比较精制。
上世纪90年代
上世纪九十年代的铁路服夏装
白衣素颜很美
上世纪末期
上世纪末期的“三进”旅客列车服装，再接下来的事儿我们就很清楚了，铁路制服越来越有时代感。
1995年
更大的变化，来自于1995年起我国铁路首次实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上，路服第一次增加了职务标志，领花、帽徽、肩章板及领带，不同工种、不同职务的人员均有区别。
实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉，更重要的是一种责任。有了军衔等级标志，权限明朗化，所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称，都要对国家和对人民负责。
1998年上映的电影《你的列车牵我心》剧照
香港演员陈彦行饰演列车长
在“94式”路服的基础上，路服又历经了98式、2002式、2006三次小改款，更加顺应时代的发展，大家目前所能看到的是最新的2010式路服。该春秋服装为藏青色的毛料职业装，稳重大气，展示新时期铁路职工的新形象。
高铁时代
列车工作人员的从业服装也迎来了一次革命，不再是传统的色调，而是万紫千红婀娜多姿，总之怎样好看怎样穿。
2015年
2015式铁路女款作业服。这张图片我们可以看到肩章领花被取消，衬衣变成了白色，铁路帽以及帽前的路徽都有了不同的设计。
2017年5月1日
这款是沿用至今的铁路夏季短袖，被称为最后的铁路蓝。据悉，2017年5月1日始，全国铁路从业人员开始启用2015式制服。曾经的蓝色衬衣（铁路蓝）、红色领带（铁路红）将永久性地退出历史舞台。
中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，如今已是铁路强国。从最初的军装同款，到后来铁路制服起了“洋范儿”，以西服为基础加以改制，那个时期的铁路制服堪称当时的时尚ICON。慢慢演变成的制服“军衔制”，到如今的动姐儿们的“国际范”，70年来的演变图，铁路制服越来越有时代感。尽管新式制服即将全面启用，但一直沿用很多年的“铁路蓝”仍是几代人割舍不掉的美好记忆。
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